کالیبراسیون دیجیتال خطاهای زمان و بهره در مبدل های آنالوگ به دیجیتال میانگذاری شده در زمان
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
- نویسنده محمد عیسوندنصیری
- استاد راهنما علیمراد محمودی ابراهیم فرشیدی کریم انصاری اصل
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1393
چکیده
امروزه کارایی سیستم های مخابراتی وابسته به مبدل های آنالوگ به دیجیتال است. به منظور انعطاف پذیری بیشتر تکنولوژی های مخابراتی نسل آینده، مبدل هایی با کارایی بیشتر نیاز است لذا ساختار میانگذاری شده در زمان مبدل ها، می تواند راه حل مناسبی برای افزایش کارایی تکنولوژی های مخابراتی باشد. یک مبدل آنالوگ به دیجیتال میانگذاری شده در زمان(ti-adc) با موازی کردن m مبدل، توان عملیاتی اش را افزایش می دهد. با این حال، کارایی آن بدلیل وجود عدم تطابق بین کانال هایش کاهش می یابد. عدم تطابق بین کانال ها با ایجاد تن های اضافی طیف خروجی را دچار اعوجاج می کند. این پایان نامه، به کالیبراسیون پس زمینه ی دیجیتال عدم تطابق بهره و زمان می پردازد. در این پایان نامه، خطای عدم تطابق بهره و زمان با تقریب مرتبه ی اول سری تیلور مدل و با الگوریتم fxlms ضرایب آن شناسایی شد سپس تقریب خطا از خروجی کم شد تا خطای عدم تطابق تصحیح شود سپس ضعف های کالیبراسیون با الگوریتم fxlms در یک ti-adcدو کاناله، مطرح و با نتایج شبیه سازی اثبات شد. در ادامه، طرح جایگزینی برای رفع ضعف های الگوریتم fxlms پیشنهاد شد.این طرح بر اساس همبستگی بین تن ورودی و تصویر ناشی از عدم تطابق، در تمام پهنای باند مبدل ti-adc دوکاناله عمل می کند و برای اثبات درستی عملکرد آن، در حالت هایی که روش کالیبراسیون با الگوریتم fxlms دچار ضعف است، شبیه سازی شد. در شبیه سازی، 3 تن ورودی در فرکانس های fs188/0، fs341/0 و fs465/0 به یک مبدل ti-adc دو کاناله به ترتیب با خطای عدم تطابق بهره و زمان 02/0 و 01/0- داده شد و در حالی که کالیبراسیون با الگوریتم fxlms توانایی تصحیح خطای عدم تطابق هر سه تن را ندارد پس از تصحیح خطا با طرح پیشنهادی، 60 دسی بل بهبود در sfdr خروجی بدست آمد. با این کار از هدر رفتن 80 درصد کارایی افزودن کانال دوم به سیستم با کالیبراسیون با الگوریتم fxlms جلوگیری شد.
منابع مشابه
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023